機箱殼體的質量我們應該采用什么方法來檢驗？
作者： 深圳市鴻發順達殼體有限公司發表時間：2018-03-21 20:27:20瀏覽量：6610【小中大】
機箱殼體的質量我們應該從多個方面進行檢測，這樣才能保證它的使用性能，那么具體應采用哪些方法來進行檢驗呢？
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機箱殼體的質量我們應該從多個方面進行檢測，這樣才能保證它的使用性能，那么具體應采用哪些方法來進行檢驗呢？
1、目視檢驗
目視檢測主要用于發現外觀異常和宏觀缺陷。
2、觸摸檢驗
用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著機箱殼體縱向緊貼表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢圍繞他驗員的經驗。必要時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗方法。
3、檢具檢測
放入檢具，依據檢具說明書操作要求，對機箱殼體進行檢測。
4、油石打磨
1）首先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大），有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）。
2）油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等），建議用細粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行，并且很好問題地貼合沖壓件的表面，部分特殊的地方還可以補充橫向的打磨。
5、柔性紗網的打磨
用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網緊貼機箱殼體表面沿縱向打磨至整個表面，任何麻點、壓痕會很容易地被圍繞他發現。
6、涂油檢驗
用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的機箱殼體放在強光下檢驗，建議豎在車身位置上。用此法可很容易地發現上面微小的麻點、癟塘、波紋。
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